Comitetul Economic și Social European susține întărirea drepturilor pasagerilor care cumpără un singur bilet pentru o călătorie feroviară formată din segmente operate de companii diferite. Poziția adoptată la nivel de secțiune pe 4 septembrie 2026 face parte din analiza pachetului european Passenger Package propus de Comisia Europeană.

Una dintre recomandările centrale este ca, atunci când o conexiune este pierdută și călătoria acumulează întârzieri, pasagerul să poată folosi fără restricții serviciile feroviare pentru următorul segment timp de trei ore sau prima conexiune similară disponibilă. Operatorii ar trebui să asigure un loc chiar dacă acest lucru presupune trecerea într-o clasă superioară.

EESC susține și mecanisme automate de compensare și rambursare pentru întârzieri, anulări și conexiuni pierdute atunci când călătoria este acoperită de un singur bilet. Ideea este ca pasagerii să nu mai fie obligați să trimită documente pe care operatorul, platforma de vânzare sau compania feroviară le deține deja.

Propunerea Comisiei încearcă să rezolve o problemă frecventă în transportul european: aceeași călătorie poate implica mai multe companii, dar drepturile pasagerului devin neclare dacă fiecare segment este tratat contractual separat. Conceptul de single ticket ar extinde protecția asupra întregului itinerar cumpărat într-o singură tranzacție comercială.

EESC cere și informații în timp real despre întârzieri, anulări, alternative și procedurile de compensare, disponibile atât prin canale digitale, cât și non-digitale. Accentul pe accesibilitate vizează persoanele în vârstă, utilizatorii cu dizabilități, cei cu mobilitate redusă și călătorii cu competențe digitale limitate.

Comitetul mai recomandă o interpretare strictă a excepțiilor de tip forță majoră, astfel încât acestea să nu fie folosite pentru restrângerea generală a drepturilor. Indiferent de cauza perturbării, dreptul la informare, asistență, redirecționare și rambursare ar trebui menținut.

Propunerile nu sunt încă reguli finale. Ele fac parte din procesul legislativ european, iar textul va trebui negociat și adoptat înainte ca noile drepturi să devină obligatorii pentru operatori și platformele de ticketing.

Surse

European Economic and Social Committee — Protection of passengers with single tickets, 4 septembrie 2026

Comisia Europeană — Passenger Package