EASA și EUROCONTROL au reunit peste 100 de experți pentru implementarea planului european destinat operării în siguranță atunci când semnalele GNSS sunt bruiate sau falsificate.

Interferențele de tip jamming și spoofing au devenit o problemă persistentă în mai multe regiuni europene și vecine, în special aproape de zonele de conflict. GNSS este folosit pentru poziționare, navigație și sincronizare în aproape toate fazele zborului.

Plan comun la cererea a 13 state UE

EASA și EUROCONTROL au elaborat prima versiune a planului la solicitarea a 13 state membre și a Comisiei Europene, împreună cu operatori, producători și autorități.

Obiectivul este ca echipajele, operatorii și infrastructura de navigație să poată continua operațiunile în siguranță și atunci când semnalele satelitare devin nesigure.

Sursa oficială: EASA.