Transportul aeroportuar de mărfuri și poștă din România a crescut cu 11,6% în trimestrul al doilea din 2026 față de aceeași perioadă a anului trecut, potrivit datelor Institutului Național de Statistică citate de AGERPRES. Volumul total a ajuns la 15.841 de tone, față de 14.193 de tone în trimestrul II din 2025.

Aeroportul Internațional Traian Vuia Timișoara se menține între principalele noduri cargo din țară. Datele indică aproximativ 400 de tone de mărfuri încărcate și 600 de tone descărcate în trimestrul analizat. În transportul intern, aeroportul timișorean a reprezentat 14,6% din totalul tonelor de mărfuri încărcate.

Henri Coandă București rămâne detașat lider, cu aproximativ 4.300 de tone încărcate și 8.100 de tone descărcate. Aeroportul Avram Iancu din Cluj-Napoca a raportat în jur de 700 de tone încărcate și 1.100 de tone descărcate. Diferențele arată cât de concentrată este logistica aeriană românească, dar și faptul că Timișoara are o poziție relevantă în afara Capitalei.

Pentru vestul țării, traficul cargo aerian are o importanță mai mare decât sugerează volumele absolute. Regiunea găzduiește numeroase companii din automotive, electronică și producție industrială care folosesc transportul aerian pentru componente cu valoare ridicată, livrări urgente sau lanțuri de aprovizionare cu timpi foarte scurți.

Creșterea națională de 11,6% este un indicator pozitiv, dar trebuie citită și în contextul unei baze relativ mici comparativ cu marile hub-uri europene. Pentru Timișoara, întrebarea importantă este dacă infrastructura și conexiunile logistice din jurul aeroportului vor permite transformarea poziției geografice într-un avantaj mai mare pentru cargo regional.

Sursa: AGERPRES / date INS